oben
Unser Straßen - Tuningprogramm Golf II!
Bitte klicken Sie Ihren Tuning- Kit an!
VW Golf GTI II ( 19 E ) 1,8 Ltr. 82 KW
| Motor | Leistungs- steigerung |
Preis |
| Nockenwelle E 3 ( 276° oder 280° ) Exportausführung | + 10 PS | 360,00 € |
| Nockenwelle E 3 ( 276° oder 280° ) Exportausführung ( für hydr. Ventiltrieb ) |
+ 10 PS | 310,00 € |
| Nockenwelle E 4 ( 292° ) Exportausführung | + 12 PS | 380,00 € |
| Nockenwelle E 3 ( 292° ) Exportausführung ( für hydr. Ventiltrieb ) |
+ 10-12 PS | 310,00 € |
| Spezial- Ventilfedern ( Satz ) | 125,00 € | |
| Zylinderkopf i. AT- Exportausführung (TÜV möglich), E.u.A.- Kanäle, Sitzringe, Ventile bearb., Nockenwelle E 3 montiert |
+ 20-23 PS | 920,00 € |
VW Golf II / Jetta II 1,6 Ltr. 53 / 55 KW 2E VergaserSpezial- Strassen- Nockenwelle, in Hub und Spreizung abgestimmt auf 1,6 Ltr. Vergaser- Motor, so das Leerlaufverhalten seriengleich, angepassten Hauptdüsen für 1. und 2. Vergaserstufe, sowie Sport- Auspuffanlage. |
| Problemloser Umbau: Dauer ca. 3 Std. Mehrleistung: |
22 PS |
| Komplettpreis für Bausatz: | 1200,00 € |
| Umbaukosten, falls Einbau erwünscht: | 250,00 € |
| Fahrleistungen: 94 PS 178 km/h ( mit Euro- Kat ) |
Vmax. |
| 97 PS 178 km/h ( mit Euro- Kat ) | Vmax. |
VW Golf II / Jetta II 1,6 Ltr. 51 KW |
| Problemloser Umbau: Dauer ca. 3 Std. Mehrleistung: |
+ 18 PS |
| Komplettpreis für Bausatz: | 1200,00 € |
| Umbaukosten, falls Einbau erwünscht: | 250,00 € |
| Fahrleistungen: 87 PS 172 km/h |
Vmax. |
VW Golf II / Jetta II 1,8 Ltr. 66 KW |
||
| Leistung: | ca. 115 PS | |
| Komplettpreis für Bausatz: | 1.250,00 € | |
| Umbaukosten: | 350,00 € | |
VW Golf GTI 1,8 Ltr. 79 KW
| Zylinderbearbeitung - i. AT. ( Exportausführung TÜV möglich ) E.u.A.- Kanäle, Sitzringe u. Ventile bearbeitet, Nockenwelle 274° montiert |
+ 19 PS | 920,00 € |
VW Golf GTI 16V / VW Scirocco II 16V 95 KW
| Spezial - Einlaß - Nockenwelle | + 8-10 PS | 325,00 € |
| Zylinderkopf i. AT. E.u A. - Kanäle, Sitzringe und Ventile bearbeitet, Spezial - Einlaß - Nockenwelle |
+ 29 PS | 1250,00 € |
| 2,0 Ltr. Motor ( 1995 cm³ ), ohne Nebenaggregate i. AT. Getriebeänderung erforderlich: 385,00 € ( 5. Gang ) |
173 PS | 3.690,00 € |
VW Golf GTI 16V / VW Scirocco II 16V 102 KW
| Motor | Leistungs- steigerung |
Preis |
| Nockenwellen- Kit 272° E.u.A.- Nockenwellen Leerlauf wie Serie! |
+ 8 PS | 650,00 € |
| Zylinderkopf im AT. E.u.A.-Kanäle, Sitzringe, Ventile bearbeitet, 268° Nockenwellen |
163 PS | 1.600,00 € |
| 2,0 Ltr. Motor ( 1995 cm³ ), ohne Nebenaggregate i. AT. | 183 PS | 3.800,00 € |
| 2,0 Ltr. Motor ( 1995 cm³ ), ohne Nebenaggregate i. AT. | 210 PS | 7.740,00 € |
| 2,0 Ltr. Motor ( 1995 cm³ ), ohne Nebenaggregate i. AT. MAHLE- Schmiedekolben, mech. Ventiltrieb, 16V |
240 PS | 9.800,00 € |
| Bausatz für 240 PS- Version, bestehend aus: Nockenwellen, Stößeltassen, Einstellkappen, Ventilfedern, Zylinderkopfdichtung, Mahle- Schmiedekolben, H- Schaft- Pleuel, Kurbelwelle 92,8 mm, Bauteile auch einzeln erhältlich! |
240 PS | 3.900,00 € |
| Spezial- Hosenrohr für 1,8 Ltr./2,0 Ltr.- Exportausführung | +5 PS | 380,00 € |
| Ölabscheider ( verhindert Ölziehen über Ansaugtrakt bei höheren Drehzahlen ) |
120,00 € | |
| Achsübersetzung 3.44 ( für 2,0 Ltr. Motor ) | 450,00 € | |
| Nockenwellen- Kit 264°, 10,9 mm Hub ( für 2,0 Ltr. ) | 650,00 € | |
| Nockenwellen- Kit 276°, 11,5 mm Hub | 650,00 € | |
| Nockenwellen- Kit 292°, 11,05 mm Hub | 730,00 € | |
| Weitere Nockenwellen- Profile auf Anfrage! |
Leistungskit Golf G 60
Leistungsdaten:
| Nennleistung: | Tuningwerte: 140 KW / 190 PS* |
Serienwerte: 118 KW / 160 PS |
| Nenndrehzahl: | 5800 U/min | 5800 U/min |
| Max. Drehmoment: | 258 Nm bei 4000 U/min | 225 Nm bei 3800 U/min |
| Max. Ladedruck bei Nenndrehzahl: | 0,83 bar | 0,7 bar |
| Höchstgeschwindigkeit: | 226 Km/h | 216 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 Km/h | 6,9 sec. | 8,3 sec. |
|
*) Selbst bei nicht erreichter Serienleistung wird dieser Wert in aller Regel noch übertroffen.
Der Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030 entspricht ebenso wie die Schadstoffklassifizierung
nach US- Norm weiterhin der Serie!
Lieferumfang: Der Leistungskit besteht aus einem angepasstem Eprom, einer geänderten Laderübersetzung aus einer hochwertigen Speziallegierung, Zündkerzen mit anderem Wärmewert, sowie Klein- und Montageteilen.Selbstverständlich liegt dem Umbaukit ein TÜV- Mustergutachten mit einer ausführlichen Montageanleitung bei. Die mögliche Umbauzeit kann mit 1,5 Stunden veranschlagt werden. KITPREIS: 250,00 € |
| dto. + spezial Nockenwelle, 200 PS | 530,00 € |
| Zylinderkopfbearbeitung für G 60 + Saugrohrbearbeitung ( + 14 PS ) | 600,00 € |
|
|